Backpacking

Selvdeklareret gummitråberkørsel PCT gennemvandrere

Vi stødte på billeder af en sejt varevogn på Facebook og kontaktede ejeren for at finde ud af mere. Historien, vi afslørede, var langt bedre, end vi nogensinde havde forventet.



Det viser sig, at van og hans ejer Jeff Kish tilbragte sommeren med at pendle Pacific Crest Trail gennem vandrere til og fra byer langs ruten. Jeffs frivillige tjeneste førte til masser af eventyr, øl med fremmede og glade vandrere.

james niehues bog

”Jeg har kørt til snesevis af fremmede i sommer,” skrev han.



Billederne viser både Jeffs-tilpasning af varevognen og dens anvendelse.

Vi besluttede at lade Jeffs historie tale for sig selv. Nedenfor er e-mail-svaret (redigeret lidt for klarhed) han sendte os, da vi sendte ham besked på Facebook for at lære om varevognen. -Sean McCoy

Indlæst og klar til at rejse




Jeg antager, at frøet til varevognen blev plantet et eller andet sted i den høje Sierra sidste år, på min vandretur fra Mexico til Canada på Pacific Crest Trail.

Du er nødt til at lave en hel del vandreture på vejen for at komme fra trailheads og vejovergange til byen for at få mere mad (og drikke nogle øl). Så er du nødt til at slå tilbage for at hente, hvor du slap. Jeg havde en fantastisk tid med at fortælle historier om mine rejser med de fremmede, der var villige til at tage en chance for at hente en ildelugtende, uærlig forbigående som mig.

Jeg så spændingen disse chauffører fik fra vores tilfældige møde og begyndte at forestille mig, hvordan mit liv kunne se ud den følgende sommer. Jeg følte mig temmelig stærkt over at tage mig tid til at give tilbage til trail community på en eller anden måde.

Det var da jeg begyndte at forestille mig udbygningen af ​​en varevogn til at hjælpe thru-vandrere.

Ved Mount Hood

Spol lidt tilbage, så finder du mig en gift mand, ejeren af ​​en succesrig detailtøjbutik, der bor i et stort hus med alle de ting, der følger med. Du finder mig også elendig og er ved at gøre noget ved det. Jeg fik en skilsmisse, solgte min halvdel af forretningen til min eks, gik væk fra hjemmet, solgte eller gav bort alle mine ting og gik på en walk-om.

Stien var den største ting, der nogensinde var sket for mig, og snarere end at mætte et behov, jeg havde på det tidspunkt, vendte jeg tilbage fra den sultere end nogensinde efter nye rejser og eventyr.

Jeg kom også tilbage med en klar idé om, hvor meget ting jeg virkelig havde brug for for at være lykkelig. Det var da jeg huskede den drøm, jeg havde til den varevogn. Ideen begyndte at forme sig fra en vandretur til et hjem, en basecamp til eventyr og et sted at bo, mens man sparer penge til større og bedre ture.

Så i juni i år købte jeg en E250 fra 1986, sløjtede interiøret og byggede en lille stealth RV fra ødelagte paller, jeg reddede fra en pallehaven. Den 4. juli erklærede jeg uafhængighed af mit tidligere liv og flyttede ind i mit lille hjul på hjul. Jeg har været en gummitrampe lige siden.

En kasseret kælk blev loftbjælker

I løbet af sommeren opfyldte jeg begge mine mål. Jeg tilbragte to måneder på at hjælpe vandrere fra Pacific Crest Trail over hele Oregon og Washington; og jeg boede simpelthen uden adresse, intet pant eller leje og ingen rigtige regninger at tale om. I begyndelsen af ​​september var tur-sæsonen temmelig overstået i det nordlige Oregon, så mit fokus ændrede sig fra at hjælpe andre på deres eventyr til at have nogle af mine egne.

Jeg arbejder meget, men formår at holde en tre dages weekend hver uge - nok tid til en lille udendørs tur hver uge, og til det formål er varevognen blevet den ultimative levesituation. Da jeg byggede det op, delte jeg ryggen i to sektioner. Den ene er et opholdsstue med en ordentlig seng, garderobe, lidt opbevaring og en boghylde fuld af guidebøger og motiverende historier om udendørs eventyr og liv på vejen. Bagsiden er opbevaring til alt det udstyr, jeg har brug for, for at jeg kan nyde udendørs fuldt ud. Jeg er udstyret til camping, cykeltur, backpacking, snesko, bjergbestigning; du navngiver det.

Masser af gearopbevaring

Jeg planlægger at blive i varebilen i overskuelig fremtid, laver en masse klatring, arbejde og sparing til min næste store tur. Ive har i øjeblikket mine seværdigheder sat på en tur gennem Pacific Northwest Trail, men jeg har også et par andre strygejern på bålet. Det er en af ​​de dejlige ting ved livet i en varevogn. Friheden til at gøre, hvad du vil, når du vil.

Jeg tog ture til snesevis af fremmede i sommer. De fleste af dem var PCT-vandrere, men jeg hentede et par andre rejsende med tommelfingrene ud også. Jeg har en lille læderbundet 'drivers log'. Jeg holder på mit strejf; i traditionen for et spor eller et topmøde-register. Jeg fik ikke alle til at underskrive det, men der er masser af gode minder derinde.

Ud over dem fra hele Nordamerika kørte jeg rundt i en belgisk fra en lille by i Vestflandern, en fyr fra Frankrig, en anden fra Polen, en tysk og flere japanske. Jeg tilbragte en dag eller to med nogle ryttere; andre var ind og ud så hurtigt som jeg kunne få dem, hvor de skulle være. I to måneder over sommeren arbejdede jeg i baren i Portland i tre og en halv dag om ugen.

De andre tre og et halvt tilbragte jeg i Cascade Locks, i Columbia-flodslugten, mellem Oregon og Washington. Der er et trailhus der, der ejes af en pensioneret marinedyrlæge, jeg kender. Det er åbent for PCT-vandrere at slå lejr i, sende pakker til osv., På vej op ad stien. Jeg lavede stedet til min hjemmebase for vandrersæsonen. Jeg byggede et træhus på 200 m² på ejendommen, graderede og nivellerede teltpuder, kogte til alle de fleste aftener og gav folk rides ind og ud, når de havde brug for dem. Jeg fik også telefonopkald og tekster fra vandrere, der hørte om mine tjenester, og mødte dem, uanset hvor de havde brug for mig. Disse forlystelser tog mig fra Portland til Californiens grænse, Mount Hood, over hele kløften og langt ind i Washington.

Jeff i varevognen før den tilpassede udbygning

Jeffs soveværelse forbliver det samme, men hans stue skifter hver gang han flytter varevognen