Cykling

Uortodoks gear: ville du pedalere en oval kædebånd?

Det store gear, som en cyklist skubber, er traditionelt rundt, en perfekt cirkel af roterende tænder. Men hvad nu hvis kædebåndet slet ikke var rundt? Her gennemgår vi ovale og andre ikke-runde halskæder for at teste påstande om øget ydelse med hvert pedalslag.



oval-chainring

Måske har du set mærkelige, ikke-runde halskæder ud på stien eller i gruppetur. Gør de andre ryttere hurtigere? Kort svar er sandsynligvis ikke meget. Men du skal stadig overveje disse ikke-traditionelle gear. Her er vores tanker efter mange mil på veje og stier med ovale kædelængde.

Optimal magt?

Når du trækker dig, er du stærkest, når krumtapen er vandret mod jorden, svagest, når de er lodrette. Kraften, vi laver, er forskellig i forskellige positioner i pedalslaget på grund af vores kropsmekanik. De fleste cykler har cirkulære halskæder, som ikke tager højde for dette.

Ikke-runde halskæder tager højde for variationen. De tillader en rytter at udføre mere arbejde i kraftfasen og derefter hurtigt rotere gennem de døde pletter.

De er ikke magi. Faktisk er det kun nogle undersøgelser, der ikke har runde kæderinger, som viser forbedret ydelse. Vi fandt fire studier, der afslørede forbedring, og fem, der ikke gjorde det. (Men bemærk, at ingen undersøgelser viser a formindske i præstation.)Screen Shot 2015-11-01 at 6.53.43 PM



er sogknive gode

Take-away? I henhold til disse undersøgelser kan de ikke-runde ringe muligvis gøre dig hurtigere. Hvis de gør det, er det ikke meget.

Vores test

Vi har kørt ikke-runde halskæder i mere end et år nu. Hvordan kunne en GearJunkie i det mindste ikke prøve dem, ikke? Vi testede dem først for et par år siden, efter at Bradley Wiggins og Chris Froome dukkede op til Tour De France med Osymmetriske og Rotor ringe på.

De fleste ovale halskæder har en relativ forskel fra et stærkt sted til et svagt sted på ca. 10%. For eksempel føles en 32-tandring som en 34-tand i energifasen og en 30-tand på dødpunktet.

Den svingende forskel føles i første omgang lidt mærkelig; pedalens nedstrækning føles næsten som om du går op ad en bakke, da falder modstanden hurtigt, pulserende med hvert pedalslag.

Men som enhver, der kører oval, vil fortælle dig, forsvinder den ulige fornemmelse meget hurtigt. Det er ikke særlig dramatisk. Efter kun 15 minutters ridning falmer sensationen, og din opmærksomhed skifter tilbage til stien.

Selvom de ikke nødvendigvis har en stor målbar effekt eller effektivitetsfordel, kan vi lide dem, især på mountainbikes. Ovale ringe hjælper en rytter hurtigt med at rotere gennem det døde sted, når man klatrer løs jord, bugteres ned i sand eller hænger op på f.eks.

Vi bemærker også, at det er nødvendigt med lidt mindre skift, f.eks. Under slagne stigninger. Den hurtige bedring gennem de døde pletter gør det muligt for rytteren at holde gearet op ad bakken.

Nogle ryttere hævder også øget trækkraft. Vi er ikke nødvendigvis enige i dette, men det er muligt, hvis dit pedalslag føles mere glat på en oval ring, hvilket vi synes, det generelt gør.

Bortset fra disse fordele, der i vid udstrækning er relateret til mountainbiking, kan vi også bare lide, at de er som de pedaler. Reduktionen af ​​det arbejde, dine ben har at gøre på det døde sted, føles simpelthen godt, når du er vant til det.

Screen Shot 2015-11-02 at 8.12.26 AM

Kædeformer

Ovale halskæder er ikke den eneste ikke-runde form. Jean-Louis Talo, en fransk maskiningeniør, der designede den osymetriske kædebånd, har taget det ovale koncept endnu længere med sin ekstreme 'bi-cam' form.

'Bi-cam' går videre til at reducere dødpunktet og hælde på strømmen nøjagtigt, når dine ben er stærkest. Som du kan se ved billedet, er ringens kurve ikke gradvis, i stedet har den to skarpe kurver eller knaster, der hurtigt overgår kraft mellem kraftfase og dødpunkt. Det ligner et æg med firkantede sider.

Screen Shot 2015-11-01 at 6.52.20 PM

Talo hævder, at hans osymetriske ringe ændrer designet, så du giver benmusklerne arbejde for at gøre, hvor de er på deres stærkeste og mindre arbejde med at gøre, hvor de er svage. En rund kædebånd giver dig arbejde med at gøre, hvor du er svag og tager magten væk fra dig, hvor dine ben er stærkest. '

Han fortsatte, 'En cykelkædebånd er rund, fordi det på et tidspunkt var, at alle fabrikker vidste, hvordan de skulle producere'.

gerber freescape lejr køkkenkniv

Osymetriske ringe har en mere ekstrem relativ forskel i indsats fra stærkt sted til svagt sted, omkring 18%. Vi kan føle denne forskel. Faktisk, når man trækker sig ved en kadens over 110, er der overhovedet nulmodstand på dødpunktet - rytteren kan fysisk ikke accelerere pedalen hurtigt nok til at udøve et fremadtryk overhovedet, når man snurrer hurtigt.

Hovedpunkterne er, at vi kan lide de osymetriske ringe, måske endnu mere til bestemte anvendelser, som f.eks. Tidsforsøg og road race sprints. De er mere effektive til nøjagtigt at øge modstanden, når benet er stærkt og falder, når benet er svagt.

Indtryk - ikke-runde halskæder

Hvad med at trampe, mens du står op?
Jeg var lidt bekymret for, at en oval ring ville rod med 'fornemmelsen' af at stå op pedalering for meget. Men det føles helt fint. Faktisk kan jeg virkelig godt lide, hvordan ikke-runde ringe føles, når de står. Stand up-pedalering overdriver ineffektiviteten af ​​vores pedalslag, fordi det lægger større vægt på nedtrækningen - en dramatisk side til side-stand-up sprint føles ekstra kraftig med en ikke-rund ring.

Den osymetriske er særlig solid, når du står. Men både osymetrisk og oval har potentielle ulemper, se nedenfor.

Skiftydelsen falder. Runde ringe skifter bedre end ovale og ovale bedre end osymetriske. De ovale ringe påvirkes ikke for markant - forskellen er lille nok til at det fungerer fint sammen med andre runde ringe. Men de osymetriske ringe giver flere problemer. Som du kan forestille dig, bliver et derailleurs job med at flytte kæden fra side til side sværere at gøre, når ringene ikke er runde. For eksempel, hvis derailleuren forsøger at skubbe kæden på en osymetrisk ring, når den høje del af knasten er i derailleurburet, kan den muligvis binde et øjeblik, indtil rytteren drejer ringen i en position, der er mere tilbøjelige til at fange kæden og fuldfør et glat skift.

Frontderailleur-opsætning er vanskeligere.Igen forårsager den osymetriske ring flere problemer end den ovale af de samme grunde, der er beskrevet ovenfor. Men med begge skal forderederen justeres perfekt i alle dimensioner (lodret, vandret, side til side) for at undgå gnidning og sikre skarpe skift. Selvom vi havde held og lykke, har vi hørt, at nogle ryttere er nødt til at tilpasse deres frontderailleurholder for at få en osymetrisk ring korrekt oprettet.

Øget støj. Dette er hovedsageligt et problem med de osymetriske ringe. Den måde kæden falder på den flade del af ringen kan høres som en rytmisk pulserende, når kæden stiger og falder over dens høje knaster. Interessant nok forårsager en oval ring ikke meget af en lyd, og vi var overraskede over at se, at længden på kæden ikke ændrer sig med en oval ring. Ikke en bit, du kan endda køre dem på en enkelt hastighed. Dette er ikke tilfældet med den osymetriske. En derailleur er nødvendig for at imødekomme den lille stigning og reduktion af antallet af tænder, der er i forbindelse med kæden. Denne puls er det, der tilskynder mig til at kalde dem 'wobble cogs.'

I sidste ende kan vi lide ikke-runde ringe

Vi har kørt både ovale og osymetriske ringe i over et år nu i tusinder af miles. Hvad er der på vores cykler nu? Ovale. Fordelene er små, men de føles glatte og kraftfulde, når du vænner dig til dem.

Den lille ujævnhed i ydeevne på en mountainbike eller sprintkraft på en landevejscykel, og den glatte kraftige trædefølelse, de tilbyder, er nok til at holde dem på for godt.

Folk spørger, om vi nogensinde savner de gamle runde ringe. Svaret? Nix.